知名车企德国工厂首次引进人形机器人打工,此前每周工作5天,每天10小时_行业资讯_2026SPS智能制造展门票_3月4日-6日

宝马集团宣布在其在德国莱比锡工厂部署人形机器人，这是其首次在欧洲生产体系中引入此类具身智能技术。该项目的目的在于将类人机器人技术整合进现有的汽车批量生产中，并探索电池和零部件生产的进一步应用。
此次试点的合作方是瑞士海克斯康机器人，采用其2025年推出的AEON人形机器人，主要承担两大环节：高压电池装配与零部件制造。
已完成理论评估与实验室测试的此项目，2025年12月启动首轮产线实测，今年4月将开展二次测试，夏季正式进入规模化试点阶段。

凭借类人化躯体设计，AEON可灵活更换夹持器与扫描工具，适配多工序作业需求，并能实现轮端动态移动。
宝马此举据悉借鉴了美国斯帕坦堡工厂的成功经验——当地试点的人形机器人，曾在10个月内支撑3万辆宝马X3的生产，每周一至周五每天工作十小时。完成9万次零部件精准搬运，持续运行1250小时。

人形机器人怎么赋能车企制造？
填补自动化盲区：
凭借类人形态和灵巧双手，胜任汽车总装等环节中非标准化、柔性化的任务，如拧螺丝、装配车门、检测车灯等，弥补传统机械臂的不足。
提升效率与质量：
可进行毫米级的高精度质检，准确率超99%。同时，能适应高温、粉尘等恶劣环境，实现7×24小时不间断作业，提升产线效率与稳定性。
实现群体智能协同：
通过“超级大脑”与“智能小脑”架构，实现多机自主协同作业，灵活分工，共同完成搬运、装配等复杂任务，推动产线向“全柔性智造”升级。

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来源：广州光亚法兰克福展览有限公司

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