2025年5月国内汽车市场：竞争与活力并存-sps智能制造展

2025年5月的国内汽车市场呈现出新能源车“狂飙”与燃油车韧性并存的局面。尽管新能源汽车发展迅猛，但燃油车市场在促销和政策支持下依然表现出色。合资品牌与自主品牌在各自领域展开激烈竞争，共同推动了市场的繁荣。

一、市场竞争白热化

2025年5月，国内汽车市场异常热闹，价格战愈演愈烈，企业高管之间的竞争也愈发激烈。行业竞争的惨烈程度可见一斑，但这种竞争也带来了市场的活力。

二、5月车市表现强劲

乘联会数据显示，2025年5月国内乘用车企业批发销量突破231万辆，同比增长12.8%，环比增长5.5%，创下单月历史销量新高。1-5月累计批发销量达到1078.4万辆，同比增长11.5%。头部车企的“中流砥柱”效应明显，其表现也反映了整个国内汽车市场的发展趋势。

三、新能源车市场“狂飙”

新能源车渗透率：5月新能源车批售销量渗透率达到52.6%，较2024年5月提升8个百分点。自主品牌新能源车市场渗透率高达68.7%，豪车市场的新能源车渗透率也提升至37.5%。

合资品牌转型困境：尽管合资品牌纷纷开启新能源化转型，但5月其新能源车市场渗透率仅为4.3%，整体业绩仍依赖燃油车。

自主品牌双线发力：许多自主品牌坚持“油电并行”，在发力新能源市场的同时，也没有放弃燃油车市场，通过新车刺激和促销活动，燃油车市场表现稳定。

四、燃油车市场韧性依旧

促销带动销量回升：近期的大幅降价促销以及政府对燃油车消费的支持，使得5月燃油车市场表现强劲。

畅销车型表现突出：5月销量超两万辆的车型中，有5款是燃油车，如轩逸、朗逸、星越、瑞虎8、瑞虎7等。传统合资油车如速腾、帕萨特、凯美瑞、CR-V和RAV4荣放等也表现稳定。

市场竞争格局：合资品牌在燃油轿车和SUV市场占据主导地位，自主品牌则凭借高性价比和精准定位，如吉利星越L、长安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8等，在细分市场中展现出差异化竞争力。

文章来源：sps智能制造展