合资车企：市场份额的坚守与挑战-广州智能制造展sps

合资车企在国内市场正面临自主品牌的崛起和新能源转型的双重挑战。一汽大众加速电动化转型，推出高端电动车型;上汽大众通过优化产品性价比和加速新能源转型应对挑战;上汽通用五菱凭借性价比优势在新能源市场取得一定成效;一汽丰田虽在燃油车领域保持竞争力，但电动化转型仍需突破。合资车企的市场份额坚守之路，既需要短期的市场调整，更需要长期的战略布局。

一、合资车企面临双重挑战

随着自主品牌的崛起和新能源市场的快速发展，合资车企在国内市场的主导地位受到冲击。2025年5月销量排名前十的车企中，合资车企仅剩一汽大众、上汽大众、上汽通用五菱和一汽丰田四家。

二、一汽大众：加速电动化转型

销量表现：5月售车11万辆，月度销量增幅为6.4%。

燃油车优势：大众品牌的宝来、速腾等车型凭借德系品质和稳定性能，保持较高市场份额;奥迪品牌的A4L、Q5L等车型深受消费者喜爱;捷达品牌以高性价比维持市场热度。

电动化布局：奥迪Q6L e-tron开启预售，作为PPE纯电平台首款车型，搭载华为乾崑系统和先进感知方案，标志着传统豪华品牌加速拥抱电动化、智能化。

三、上汽大众：市场调整与转型

销量表现：5月售车8.9万辆，同比微降1.4%。

新能源挑战：ID.系列虽有一定表现，但与自主新能源品牌仍有差距，ID.3面临自主电动车市场下探的挑战。

应对策略：短期内优化现有车型价格和配置，提升性价比;长期加速新能源转型，加大新能源车型研发，引进先进电池技术和辅助驾驶技术，提升核心竞争力。

四、上汽通用五菱：新能源转型成效初显

销量表现：5月售车8.4万辆，同比增长46.6%，其中新能源车型销量达6.3万辆，占比75%。

明星产品：宏光MINI EV凭借超高性价比，5月售车近3万辆，成为微型电动车市场明星产品。

产品拓展：推出五菱星辰、凯捷、星光、缤果等车型，丰富产品阵容，表达市场向上突破的期望。

未来展望：持续发挥性价比优势的同时，注重技术创新和产品品质提升。

五、一汽丰田：燃油车优势与电动化隐忧

销量表现：5月售车6.9万辆，同比增长22.8%，但电动化转型吃力。

燃油车竞争力：在普通油电混动市场，凭借稳定质量和良好口碑保持竞争力。

电动化挑战：新能源领域滞后，市场份额被蚕食风险。虽推出bZ5等新能源车型，搭载Momenta飞轮大模型5.0，但市场反响有限。

文章来源：广州智能制造展sps