都在电动 / 自动化发展 通用汽车再度调高全年财务预期 - siaf广州国际工业自动化技术及装备展览会

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4 月 25 日，通用汽车 ( 纽交所代码 GM ) 正式公布了 2023 年第一季度财报，与所有汽车品牌都在电动化、自动化转型过程的波动有所不同，通用汽车一季度财务指标表现强劲，并再度调高了全年的财务预期。

通用汽车电动化转型以来，上调全年财务预期已经不是第一次，而持续上调财务预期，则是其成功转型的数字表现形式。

通用汽车 2023 年一季度财报显示：调整后息税前利润达到了 38 亿美元，基于对当前业绩形势和今年增长机遇的判断，通用汽车上调全年财务目标，预计全年调整后息税前利润将达到 110 亿美元至 130 亿美元之间。

而在此之前，通用汽车预计 2023 年息税前利润在 105 亿至 125 亿美元之间，因此，息税前利润上调额度为 5 亿美元。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽 · 博拉 ( Mary Barra ) 女士在致股东函中表示：" 我们的团队聚焦卓越运营，通力协作，再次取得了强劲的财务表现。今年是 Ultium 奥特能平台的发力之年，我们正快速推出丰富多样的电动车产品，覆盖各大品牌、细分市场及价格区间。"

2023 年第一季度，通用汽车净收入达到了 400 亿美元，净利润达 24 亿美元，调整后息税前利润 38 亿美元，调整后息税前利润率为 9.5%。

摊薄后每股收益为 1.69 美元。

上调 2023 年全年财务预期之后，调整后摊薄后每股收益上调至 6.35 至 7.35 美元之间。调整后汽车业务现金流上调至 55 亿美元至 75 亿美元之间。

通用汽车中国在财报分析中指出：2023 年时奥特能平台的发力之年。包括雪佛兰、别克、凯迪拉克、GMC、BrightDrop 等通用旗下各大品牌都将以密集节奏推出多款奥特能车型，其产品覆盖了中大型 SUV、全尺寸皮卡 /SUV、豪华车及商用车等。

4 月 13 日，上汽通用汽车别克品牌也推出了首款奥特能车型——大五座智能纯电 SUV Electra E5，至此，通用汽车在中国市场推出的奥特能车型升级为两大品牌，包括凯迪拉克 LYRIQ 锐歌、别克 Electra E5 两大系列，预计今年内，雪佛兰品牌也将推出奥特能车型。

计划到 2025 年，通用汽车在北美与中国市场的电动车年产能将超过 100 万辆，在中国，通用汽车的奥特能工厂已经增至两座。而在全球范围内，通用汽车还在持续深化供应链垂直整合，在确保电池供应的同时不断降本增效，继与 LG 新能源合作之后，通用汽车携手三星 SDI 投建了位于美国的第四家电芯生产工厂，其年产能达 30 吉瓦时。

当然，3 月份开始，电动汽车原材料价格的回落，使得汽车厂商的成本压力得以降低。另一方面，通用汽车加大了自动驾驶领域的进程，旗下 Cruise 推出的无人驾驶共享出行服务，已经由此前旧金山一地拓展至旧金山、奥斯汀、菲尼克斯三地，无人驾驶车队规模也已扩容至 230 余辆，累计行驶里程达 240 万公里，单日服务次数超过了上千次。

文章来源：ZAKER

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