上海机器人产业园把智能制造路走顺了,工业机器人助力汽车装配全自动化

位于宝山区顾村镇的上海机器人产业园，是上海首家以机器人命名的市级特色园区，成立于1994年。如今，这座老园区正焕发新活力，迎来新机遇。

发那科：工业智能制造的领头羊

FANUC发那科机器人是国内工业智能制造的头部企业，由上海电气集团和日本发那科集团联合投资组建，也是上海机器人产业园的引领龙头企业。走进发那科机器人的智能制造体验中心，各类协作、装配机器人令人目不暇接，从小型激光扫描焊接机器人到能托起整辆汽车的大型装配机器人，应有尽有。发那科机器人市场活动部副部长许俊介绍，公司最大的机器人承重能力超过2吨。

在汽车制造领域，发那科机器人的自动化应用涵盖了焊接、装配、喷涂、搬运等环节，实现了汽车装配的全自动化。这些机器人不仅能在高温和危险环境中替代人工，还能在狭小空间内灵活操作，提高生产线的利用率。此外，机器人能够快速、准确地完成重复性任务，显著提升生产效率和产品质量，为智能制造提质增效。

发那科机器人还在积极采用新技术，如机器视觉、深度学习和人工智能，以提高机器人的感知和决策能力，更好地应对复杂工作环境和不断变化的生产需求。

产业集聚：形成创新生态产业链

除了发那科这样的龙头企业，上海机器人产业园还集聚了近300家机器人上下游创新企业，形成了以龙头企业引领、中小企业共生的生态产业链。上海机器人产业园总经理刘宏表示：“我们要把园区创新生态建设好，无论是硬环境还是软环境。”园区内的中小企业围绕龙头企业布局核心零部件等细分赛道，形成了“大鱼引领、小鱼活跃”的创新共生关系。

费勉仪器：技术创新推动产业升级

费勉仪器是园区内的一家科技型企业，在超高真空、低温、薄膜制备及等离子四个技术领域，拥有丰富的技术积累和成熟产品线。2012年，80后复旦大学凝聚态物理博士赵嘉峰创立了费勉仪器。12年来，费勉仪器通过技术研发和创新不断推动产品升级，逐渐成为行业标杆。如今，费勉仪器的产品线已经进入欧美发达国家的高校和研究院所。

赵嘉峰表示，公司未来将针对国内产业界需求，将先进技术推广到生产装备制造领域。由费勉仪器设计制造的“分子束外延装置”“激光巴条钝化装置”已经进入实际生产场景。

易卜半导体：解决“卡脖子”问题

上海易卜半导体是园区的新朋友，2022年入驻后，作为国内先进封装产业的先导企业，基本构建了关键技术专利壁垒，并在宝山形成了工程研发和初步规模量产能力，缓解了我国先进封装“卡脖子”问题。易卜自主研发的先进封装技术整体指标达到或超过国际主流解决方案的最好水平，可实现国产替代。目前，公司一期晶圆级先进封装产线已经建成并通线，2024年开始量产，项目达产后可形成年产72万片晶圆级先进封装测试能力，年销售额预计可达人民币10亿元。

产业生态：大鱼小鱼共生共荣

在刘宏看来，满足企业需求、为企业赋能、帮助区块形成产业生态，是产业园管理者的使命。“一个好的生态，需要大鱼、小鱼、虾米共生，不同角色承担不同责任。”刘宏说，正如在上海机器人产业园内，既有发那科这样的工业智能制造头部企业作为“定海神针”，也有产业链上的中小企业形成配套和支撑。

上海的工业机器人优势

工业机器人密度是衡量一个国家或地区自动化生产程度的重要指标。上海是我国工业机器人密度最高的城市。据宝山区经委副主任曹静介绍，“全球三分之一的工业机器人制造在中国，中国三分之一的工业机器人制造在上海，上海三分之一的工业机器人制造在宝山。”2023年，宝山区机器人及智能制造产业规模以上企业总产值达682.46亿元，其中规上工业机器人产值近80亿元，占全市工业机器人产值的三分之一。

上海机器人产业园通过集聚龙头企业和中小企业，形成了完整的产业生态链，推动了智能制造的发展。发那科机器人的全自动化应用不仅提高了汽车制造的效率和质量，还为其他行业的智能化转型提供了借鉴。在政策支持和技术创新的双重驱动下，上海机器人产业园正朝着建设世界一流智能制造基地的目标稳步迈进。

文章来源：spsg国际智造展